STIHL RT 4097 SX Aufsitzmäher

Statt das Gras aufzufangen, zerkleinern die Mulchmesser es fein und verteilen es gleichmäßig auf der Grasnarbe. Das erspart euch das Entsorgen von Schnittgut und liefert dem Rasen gleichzeitig natürlichen Dünger. Für den Wechsel zwischen Mähen und Mulchen braucht es den passenden Mulcheinsatz. Mäht ihr regelmäßig kurze Abschnitte, macht sich der Effekt am schnellsten bemerkbar.

Das Schnittgut verlässt das Mähdeck seitlich und bleibt auf der Fläche liegen. Ihr müsst also nie zum Leeren anhalten, was auf großen Flächen viel Zeit spart. Der Preis dafür: Das Gras liegt sichtbar auf dem Rasen, bei hohem Bewuchs auch in Schwaden. Für Zierrasen ist das nichts, für Streuobstwiesen, Böschungen und große Grundstücke die effizienteste Lösung.

Statt zwei Pedalen für vorwärts und rückwärts gibt es nur ein druckempfindliches Fahrpedal. Die Fahrtrichtung wählt ihr separat über einen Handhebel, das Tempo steuert ihr stufenlos über das Pedal selbst. Ein eigenes Bremspedal bringt den Mäher jederzeit sofort zum Stehen. Das macht Rangieren zwischen Bäumen und in engen Ecken spürbar schneller als mit zwei getrennten Fahrpedalen.

Über einen Schalter im Cockpit koppelt eine elektromagnetische Kupplung die Mähmesser ein oder aus, ohne dass ihr absteigen müsst. Fahrt ihr über einen steinigen Weg oder eine Kante, hebt ihr das Mähdeck an und schaltet die Messer ab, damit die Klingen nicht beschädigt werden. Auf der Rasenfläche angekommen, senkt ihr das Deck wieder ab und schaltet die Messer mit einem Knopfdruck erneut zu. Das erspart euch das Anhalten und Umgreifen an einem separaten Schalter direkt am Mähwerk.

An beiden Seiten des Mähwerks sitzen Leitbleche, die Grashalme gezielt zu den Mähmessern führen. Dadurch erfasst das Mähwerk auch am Rand der Schnittbreite gleichmäßig, statt am Übergang Reste stehen zu lassen. Für euch heißt das weniger Nacharbeit von Hand an Kanten und Übergängen. Besonders bei mehreren parallelen Bahnen seht ihr den saubereren Übergang zwischen den Spuren.

Der Fahrersitz lässt sich werkzeuglos verschieben und in der Höhe anpassen, sodass er zu so gut wie jeder Körpergröße passt. Die Federung nimmt Stöße vom Untergrund auf, das schont Rücken und Gelenke bei längeren Mäheinsätzen. Wechseln mehrere Personen den Mäher, ist die passende Sitzposition in Sekunden wiederhergestellt. Stellt den Sitz vor dem ersten Fahren einmal in Ruhe ein, das zahlt sich über die ganze Saison aus.

Der Rahmen ist so gebaut, dass die Sitzposition ohne großen Schritt erreichbar ist. Das erleichtert das Auf- und Absteigen, besonders wenn ihr den Mäher am Tag mehrfach verlasst, etwa zum Entleeren des Fangkorbs oder zum Umsetzen von Hindernissen. Gleichzeitig bleibt während der Fahrt mehr Platz für die Beine als bei einem hohen Rahmen. Das macht sich vor allem bei längeren Einsätzen bemerkbar.

Der Rahmen des Aufsitzmähers ist auf Stabilität ausgelegt und nimmt die Kräfte auf, die beim Fahren und beim Arbeiten mit Anbaugeräten entstehen. Das sorgt für ruhigen Fahrkomfort auch auf unebenem Untergrund. Setzt ihr zusätzliches Zubehör wie ein Schneeräum-Set ein, bleibt die kompakte Bauweise erhalten. Ein stabiler Rahmen ist außerdem die Voraussetzung dafür, dass Anbaugeräte sicher sitzen.

Die Reifen haben ein Profil und eine Schulterform, die auf Rasenflächen statt auf Straßenbelag ausgelegt sind. Die abgerundeten Reifenschultern verhindern, dass beim Wenden und Anfahren tiefe Spuren im Rasen entstehen. Das schont besonders empfindliche oder feuchte Flächen. Fahrt bei sehr nassem Boden trotzdem vorsichtig, kein Reifenprofil verhindert Spuren bei durchweichtem Untergrund vollständig.

Der Hebel für die Schnitthöhe sitzt direkt neben dem Fahrersitz, sodass ihr die Höhe einstellen könnt, ohne abzusteigen. Eine Skala zeigt euch, welche Stufe gerade eingestellt ist, damit ihr sie nach einem Wechsel wiederfindet. Je nach Gelände und Jahreszeit passt ihr die Höhe so schnell an, etwa höher bei Trockenheit oder unebenem Untergrund. Das gleichmäßige Schnittbild über die ganze Fläche hängt direkt von der richtig gewählten Stufe ab.