STIHL MSA 300 C-O R Akku-Kettensäge

Säge und Akku tauschen sich über die Elektronik aus. Der Akku gibt dabei so viel Leistung ab, wie die jeweilige Arbeit gerade verlangt, statt einer festen Obergrenze. Wird es über längere Zeit sehr fordernd, nimmt das System die Leistung vorübergehend zurück, damit der Akku nicht leidet. Die Funktion braucht beide Seiten: Gerät und Akku müssen sie unterstützen.

Bei vielen Akkugeräten wird die Leistung schwächer, je leerer der Akku wird. Die letzten Schnitte dauern dann spürbar länger als die ersten. Hier hält die Elektronik die Leistung konstant, bis der Akku tatsächlich am Ende ist. Ihr arbeitet also gleichmäßig durch und merkt erst beim Abschalten, dass Schluss ist.

Akkus liefern ihre volle Leistung nur in einem günstigen Temperaturbereich. Bei Kälte brauchen sie normalerweise erst eine Weile, bis sie auf Temperatur sind. Mit der Kaltstartfunktion ist das Gerät bis minus 20 Grad sofort einsatzbereit und bringt nahezu die gleiche Leistung wie bei milden Bedingungen. Praktisch, wenn die Säge über Nacht im unbeheizten Schuppen oder im Auto stand.

Trockenlauf ruiniert Kette und Schiene innerhalb weniger Minuten, und im Schnitt merkt man es oft zu spät. Der Sensor überwacht die Ölversorgung durchgehend. Solange genug Öl ankommt, bleibt die LED aus. Leuchtet sie rot, müsst ihr nachfüllen oder prüfen, warum nichts fließt. Wichtig: Der Sensor braucht helles Sägekettenhaftöl auf pflanzlicher oder Mineralölbasis, mit dunklem Altöl funktioniert die Messung nicht.

Die Kette braucht Öl, sonst läuft sie heiß und die Schiene verschleißt. Wie viel Öl nötig ist, hängt aber davon ab, was ihr sägt. Bei einer langen Schiene in hartem, trockenem Holz braucht es mehr als bei kurzer Schiene in weichem Fichtenholz. Über ein Stellrad regelt ihr die Menge, statt bei jeder Arbeit denselben Verbrauch zu haben.

Eine Akkusäge hat keinen Vergaser, aber Leistungselektronik und Motor müssen gekühlt werden. Genau in diesen Kühlluftstrom würden sonst Späne und Staub gezogen und die Kühlkörper zusetzen. Das feinporige Vlies hält das ab. Über eine Serviceklappe kommt ihr ohne Werkzeug ran, und der Filter lässt sich reinigen und wiederverwenden. Bei intensiver Nutzung gehört das etwa einmal im Monat gemacht.

Der Verschluss hat einen Bügel, den ihr hochklappt und als Hebel benutzt. Eine Vierteldrehung öffnet oder schließt den Tank. Ihr braucht also weder den Kombischlüssel noch eine Münze, und im Wald ist das der Griff, den ihr am häufigsten macht. Zugeklappt sitzt der Bügel bündig im Gehäuse und kann sich nirgends verhaken.

Viele Akkugeräte kennen nur an und aus. Hier reagiert der Bedienhebel auf den Druck eures Fingers und regelt die Drehzahl stufenlos, ähnlich wie das Gas bei einer Benzinsäge. Beim Ansetzen dosiert ihr also vorsichtig und gebt erst im Schnitt voll durch. Nebenbei spart das Akku, weil ihr nicht ständig mit voller Drehzahl fahrt.

Statt einer einzelnen Kontrollleuchte gibt es hier ein großflächiges Anzeigefeld. Darauf seht ihr auf einen Blick, wie es um Ölversorgung, Temperatur, Akkustand und den gewählten Betriebsmodus steht. Ihr merkt also, dass etwas nicht stimmt, bevor die Säge stehen bleibt. Die MSA 300 ist die erste STIHL Motorsäge mit dieser Anzeige.

Die Säge kennt drei Programme. Eco nimmt Leistung zurück und verlängert dafür die Akkulaufzeit, gut für dünneres Holz und lange Einheiten. Fällen setzt auf maximales Drehmoment, wenn die Schiene im starken Stamm steckt. Entasten fahrt ihr mit hoher Kettengeschwindigkeit, weil dort viele kurze Schnitte hintereinander kommen. Umgestellt wird direkt am Gerät.

Wer dauerhaft unter Volllast sägt, bringt jede Elektronik an ihre Wärmegrenze. Statt an dieser Stelle abzuschalten, senkt die Steuerung die Stromstärke und lässt euch weiterarbeiten, nur eben etwas verhaltener. Gleichzeitig meldet sie über das Cockpit, wenn der Akku zur Neige geht. Ihr werdet also nicht mitten im Schnitt überrascht.

Alle Geräte im STIHL AP-System sind für den täglichen Einsatz auch bei schlechtem Wetter gebaut. STIHL prüft den Spritzwasserschutz intern, der Test orientiert sich am IPX4-Standard. Ihr müsst also nicht einpacken, wenn es anfängt zu regnen. Untertauchen oder mit dem Hochdruckreiniger abspritzen ist damit trotzdem nicht gemeint.

Der Smart Connector ist ein kleines Modul, das am Geraet angebracht wird. Nach einmaliger Inbetriebnahme erfasst er die Betriebsstunden und uebertraegt sie per Bluetooth an die STIHL connected App. In der App habt ihr einen Ueberblick ueber alle anstehenden Wartungen und stellt sicher, dass keine wichtige Instandhaltung uebersehen wird. Der Smart Connector ist separat erhaeltlich und nicht im Lieferumfang enthalten.