Schneefräse Reparatur

Springt nicht an, wirft nicht mehr, Schnecke dreht nicht: Wir reparieren Schneefräsen aller Marken. Meist ist es der Sprit vom letzten Winter oder ein Scherbolzen, und beides ist keine große Sache.

Landtechnik Breindl, Rieblingen bei Wertingen Seit 1978 Kostenvoranschlag kostenlos

Schneefräse Reparatur anfragen

Beschreibt kurz, was passiert. Bei Schnee im Anmarsch ruft besser direkt an, dann geht es schneller.

Lieber direkt sprechen? 08272 98884, Mo bis Fr 8:00 bis 12:00 und 13:00 bis 17:30, Sa 8:30 bis 12:00.

Eure Angaben nutzen wir ausschließlich, um diese Anfrage zu bearbeiten. Die Nachricht geht direkt an info@landtechnik-breindl.de, es ist kein weiterer Dienstleister beteiligt. Näheres in unserer Datenschutzerklärung.

Was die Fräse macht, und was meistens dahintersteckt

Springt gar nicht an
Der mit Abstand häufigste Fall. Die Fräse stand neun Monate mit Benzin im Tank, der Sprit ist alt und der Vergaser verharzt. Dazu kommen verrußte Zündkerze, alter Ölstand und ein klemmender Choke.
Motor läuft, Schnecke dreht nicht
Meist ein abgescherter Scherbolzen. Der ist eine Sollbruchstelle und soll genau das tun, wenn etwas Hartes in die Schnecke kommt. Zweithäufigster Grund ist ein gerissener oder abgesprungener Keilriemen.
Wirft den Schnee kaum weg
Rutschender Keilriemen, verschlissenes Wurfrad oder ein zugesetzter Auswurfschacht. Bei nassem Schnee auch schlicht eine falsch eingestellte Kaminweite.
Kamin lässt sich nicht mehr drehen
Verzogene oder korrodierte Verstellung, gerissener Bowdenzug oder eingefrorene Mechanik. Oft günstig zu beheben, wenn man rechtzeitig kommt.
Fährt nicht mehr selbst
Reibrad abgenutzt, Antriebsriemen ausgeleiert oder Bowdenzug gelängt. Bei Raupenfräsen zusätzlich die Kettenspannung.
Elektrostarter tut nichts
Anschlusskabel, Anlasser oder Schalter. Bei Akkustart auch schlicht ein Akku, der den Sommer nicht überstanden hat.

Was wir an der Fräse machen

Motor und Kraftstoff

Vergaser reinigen und einstellen, Zündkerze, Luftfilter, Kraftstoffsystem, Ölwechsel und Inspektion.

Frässchnecke

Scherbolzen erneuern, Schnecke prüfen und richten, Lager und Welle kontrollieren.

Riemen und Antrieb

Keilriemen, Spannrollen, Reibrad, Radantrieb und Bowdenzüge.

Auswurf und Kamin

Wurfrad, Auswurfschacht, Kaminverstellung und Umlenkung.

Räumleiste und Kufen

Abstreifleiste und Gleitkufen erneuern und die Höhe richtig einstellen.

Elektrik

Elektrostarter, Anlasser, Schalter, Beleuchtung und Akku bei Geräten mit E-Start.

Bitte niemals von Hand in den Auswurf greifen, auch nicht bei abgestelltem Motor. In der Mechanik steckt Restspannung, und die löst sich genau dann, wenn ihr die Verstopfung lockert. Dafür liegt bei jeder Fräse ein Räumwerkzeug bei. Wenn ihr euch unsicher seid, bringt das Gerät lieber vorbei.

Schneefräsen aller Marken

  • Honda
  • Husqvarna
  • Al-Ko
  • MTD
  • Cub Cadet
  • Toro
  • Stiga
  • Einhell
  • Güde
  • Powerpac

Und alle anderen Fabrikate dazu, wir haben grundsätzlich keine Markengrenze. Ersatzteile wie Scherbolzen, Keilriemen, Reibräder, Räumleisten und Gleitkufen beziehen wir über unsere Partner Granit und Kramp, dadurch bekommen wir auch für ältere Fräsen noch Teile. Wie das funktioniert, steht im Ersatzteilservice.

Der beste Zeitpunkt ist nicht der erste Schneetag. Wenn es schneit, wollen alle gleichzeitig, und dann steht ihr in der Schlange. Wer die Fräse im Herbst durchsehen lässt, hat sie im Ernstfall einsatzbereit. Wir bieten dafür kein eigenes Saisonpaket an, ihr könnt aber jederzeit vorbeikommen und sie durchsehen lassen.

Bevor der erste Schnee liegt

Bringt die Fräse vorbei, solange noch Zeit ist. Kostenvoranschlag kostenlos, und ihr wisst vorher, was es kostet.

Adresse
Landtechnik Breindl
Bliensbacher Str. 16
86637 Wertingen
Öffnungszeiten
Mo bis Fr 8:00 bis 12:00
und 13:00 bis 17:30
Sa 8:30 bis 12:00

Häufige Fragen zur Schneefräse Reparatur

Meine Schneefräse springt nicht an, was ist das meistens?
Fast immer alter Kraftstoff und ein dadurch verharzter Vergaser, weil das Gerät neun Monate mit vollem Tank gestanden hat. Dazu kommen eine verrußte Zündkerze, ein klemmender Choke oder ein zugesetzter Kraftstofffilter. Das ist in der Regel keine teure Reparatur.
Der Motor läuft, aber die Schnecke dreht nicht
Dann ist meist der Scherbolzen abgeschert. Das ist eine Sollbruchstelle und genau so gewollt, damit nicht das Getriebe Schaden nimmt, wenn etwas Hartes in die Schnecke gerät. Der Tausch ist günstig. Die zweithäufigste Ursache ist ein gerissener oder abgesprungener Keilriemen.
Repariert ihr Schneefräsen aller Marken?
Ja. Wir reparieren Geräte von Honda, Husqvarna, Al-Ko, MTD, Cub Cadet, Toro, Stiga, Einhell, Güde, Powerpac und anderen, unabhängig davon wo ihr sie gekauft habt. Eine Markengrenze haben wir grundsätzlich nicht.
Was kostet die Reparatur?
Das hängt vom Defekt ab. Ihr bekommt nach der Fehlersuche einen Kostenvoranschlag, und der ist bei uns kostenlos, auch wenn ihr euch danach dagegen entscheidet. Ein Scherbolzen ist eine Kleinigkeit, eine Vergaserüberholung liegt darüber.
Wann sollte ich die Schneefräse am besten bringen?
Im Herbst, bevor der erste Schnee liegt. Wenn es schneit, kommen alle gleichzeitig, und dann dauert es entsprechend. Ein eigenes Saisonpaket bieten wir nicht an, ihr könnt die Fräse aber jederzeit zur Durchsicht vorbeibringen.
Die Fräse wirft den Schnee nur noch kurz, warum?
Meist rutscht der Keilriemen, das Wurfrad ist verschlissen oder der Auswurfschacht ist zugesetzt. Bei nassem, schwerem Schnee spielt auch die Einstellung der Kaminweite eine Rolle. Das lässt sich alles gut eingrenzen, wenn wir das Gerät auf dem Tisch haben.
Holt ihr die Schneefräse ab?
Die Abholung kostet in unserem Einzugsgebiet 20 €, darüber hinaus rechnen wir nach Anfahrtsweg ab. Sagt uns im Formular Bescheid, dann nennen wir euch den Preis mit der Rückmeldung. Am schnellsten geht es aber, wenn ihr die Fräse zu uns nach Rieblingen bringt.
Bekommt ihr noch Teile für ältere Schneefräsen?
In den meisten Fällen ja. Scherbolzen, Keilriemen, Reibräder, Räumleisten, Gleitkufen und Bowdenzüge bekommen wir über unsere Ersatzteilpartner Granit und Kramp auch für Geräte, die schon länger nicht mehr gebaut werden.