Gelenkwelle anfragen
Bring die Welle mit oder ruf an. Kennst du Baugröße und Länge nicht, reicht das defekte Teil als Vorlage.
Danke, deine Anfrage ist bei uns. Wir melden uns zu unseren Öffnungszeiten. Steht die Maschine, ruf besser an.
Gelenkwelle defekt? Die typischen Anzeichen
- Es schlägt beim Anfahren oder rattert unter Last.
- Am Kreuzgelenk ist spürbares Spiel.
- Die Welle lässt sich nicht mehr sauber zusammenschieben.
- Die Reibkupplung rutscht dauernd oder gar nicht mehr.
- Der Schutz ist gerissen, dreht mit oder fehlt.
Woran wir arbeiten
Kreuzgelenke
Das klassische Verschleißteil, meist durch zu seltenes Abschmieren.
Gelenkwellenschutz
Schutzrohre, Schutztrichter und Haltekette, vollständig wieder aufgebaut.
Profilrohre
Verzogen oder ausgeschlagen, wenn die Welle klemmt.
Reibkupplung
Beläge durch oder festgerostet. Ohne sie fehlt der Überlastschutz.
Nockenschaltkupplung
Schaltet nicht mehr ab oder rastet nicht ein. Wir prüfen, ob Instandsetzung lohnt.
Zapfwelle am Schlepper
Wellenstummel, Lagerung, Dichtungen und Schutz.
Kein Ablängen, dafür Ersatzwellen ab Lager
Wir konfektionieren keine Gelenkwellen und längen nicht ab. Dafür haben wir komplette Ersatzwellen in praktisch allen gängigen Längen und Baugrößen. Bring die alte Welle als Muster mit, dann finden wir die passende direkt am Regal.
Wo wir die Grenze ziehen: Sind Kreuzgelenke, Schutz und Profil zugleich hin, ist die Ersatzwelle günstiger und sicherer als drei Einzelreparaturen. Das sagen wir dir mit dem kostenlosen Kostenvoranschlag.
Fabrikate
- Walterscheid
- Bondioli & Pavesi
- Comer Industries
- Weasler
- Binderberger
- Tajfun
Die Baugrößen sind weitgehend genormt, entscheidend sind Profilform, Baugröße und Länge. Für Binderberger und Tajfun haben wir als Händler den direkten Draht zum Hersteller.
Warum Gelenkwellen bei uns landen
Meist ist es fehlende Schmierung an Kreuzgarnituren, Profilrohr und Schutzlagern. Der zweite Grund ist die falsche Länge: Eine Welle, die beim Einlenken auf Block geht, zerstört sich selbst und oft das Getriebe des Anbaugeräts. Nach dem Kauf eines gebrauchten Geräts lohnt sich ein kurzer Check.
Kreuzgelenke und Schutz sind am häufigsten fällig. Beides ist schnell gemacht, solange man rechtzeitig kommt.
Gelenkwellen Reparatur für die Landkreise Augsburg, Dillingen und Aichach-Friedberg
Zu uns kommen Landwirte, Lohnunternehmer und Bauhöfe aus Wertingen, Buttenwiesen und dem Zusamtal, aus Meitingen, Westendorf und Nordendorf und von der anderen Lechseite aus Thierhaupten, Todtenweis und Rehling bis ins Wittelsbacher Land. Oft passt gleich noch ein Hydraulikschlauch mit dazu.
Welle schlägt oder Schutz ist weg?
Bring sie vorbei. Wir sagen dir, ob sich die Instandsetzung lohnt oder eine Ersatzwelle die bessere Wahl ist.
Adresse
Landtechnik Breindl
Bliensbacher Str. 16
86637 Wertingen (Rieblingen)
Öffnungszeiten
Mo bis Fr 8:00 bis 12:00
und 13:00 bis 17:30
Sa 8:30 bis 12:00
Häufige Fragen zu Zapfwelle und Gelenkwelle
Was kostet eine Gelenkwellen Reparatur?
Das hängt davon ab, was kaputt ist. Du bekommst vorher einen kostenlosen Kostenvoranschlag. Lohnt sich die Reparatur nicht, sagen wir das und bieten eine Ersatzwelle ab Lager an.
Wo kann ich im Landkreis Augsburg, Dillingen oder Aichach-Friedberg eine Gelenkwelle reparieren lassen?
Bei uns in Rieblingen bei Wertingen, Bliensbacher Str. 16. Geöffnet Montag bis Freitag 8:00 bis 12:00 und 13:00 bis 17:30, Samstag 8:30 bis 12:00.
Längt ihr Gelenkwellen auf Maß ab?
Nein, wir konfektionieren und kürzen keine Gelenkwellen. Dafür haben wir komplette Ersatzwellen in praktisch allen gängigen Längen und Baugrößen am Lager. Bring die alte Welle als Muster mit.
Meine Gelenkwelle schlägt und rattert, was ist das?
Fast immer ausgeschlagene Kreuzgelenke, meist wegen fehlender Schmierung. Wird weitergearbeitet, kann der Schaden auf das Getriebe des Anbaugeräts übergreifen.
Muss der Gelenkwellenschutz wirklich sein?
Ja. Fehlender oder beschädigter Schutz samt Schutztrichter und gesicherter Haltekette ist ein Sicherheitsmangel. Ein neuer Schutz kostet einen Bruchteil dessen, was ein Unfall kostet.
Was macht ihr an der Gelenkwelle konkret?
Kreuzgelenke tauschen, Schutzrohre, Schutztrichter und Haltekette erneuern, Profilrohre beurteilen, Reib- und Nockenschaltkupplungen instand setzen. Am Schlepper schauen wir Wellenstummel, Lagerung, Dichtungen und Schutz der Zapfwelle an.
Wann lohnt sich eine neue Gelenkwelle statt Reparatur?
Wenn mehrere Baugruppen gleichzeitig hin sind, etwa Kreuzgelenke, Schutz und Profilrohr. Dann ist die Ersatzwelle günstiger und sicherer.
Meine Reibkupplung rutscht ständig, was tun?
Meist sind die Beläge verschlissen oder die Kupplung ist festgerostet und danach durchgerutscht. Rutscht sie gar nicht mehr, fehlt dem Anbaugerät der Überlastschutz. Beides gehört in die Werkstatt.
Wie oft muss eine Gelenkwelle abgeschmiert werden?
Nach Vorgabe des Herstellers, sie steht auf dem Aufkleber und in der Anleitung. Abgeschmiert werden Kreuzgarnituren, Profilrohr und Schutzlager.
Ich habe ein gebrauchtes Anbaugerät gekauft, passt die Welle?
Lass das prüfen. Eine zu lange Welle geht beim Einlenken oder Ausheben auf Block und zerstört sich selbst, oft samt Getriebe. Bring Schlepper und Gerät oder die Welle vorbei.
