STIHL MM 56 Benzin-MultiMotor

Ein einfacher Zweitakter schiebt beim Spülen immer etwas unverbranntes Gemisch mit hinaus, das ist verlorener Kraftstoff. Beim 2-Mix-Motor wird zuerst eine Schicht reiner Luft eingeblasen, die als Puffer zwischen Abgas und frischem Gemisch wirkt. Dadurch geht weniger Kraftstoff ungenutzt durch den Auspuff. Ihr kommt mit einer Tankfüllung weiter und die Maschine läuft sauberer.

Am Motor sitzt eine Aufnahme, in die ihr das jeweilige MultiWerkzeug einsteckt und arretiert, ohne Schraubenzieher oder Schlüssel. Das erlaubt euch, zwischen Bodenfräse, Kehrwalze, Vertikutierer und weiteren Anbauten zu wechseln, sobald die nächste Aufgabe ansteht. Ein einziger Motor deckt so mehrere bodennahe Arbeiten ab, statt für jede ein eigenes Gerät vorzuhalten. Der Wechsel dauert nur wenige Handgriffe.

Alle Bedienelemente für den Motor sitzen im hinteren Griff: Gashebel, Gashebelsperre und Stopptaster. Ihr steuert die Maschine vollständig mit der Griffhand und lasst die andere am Bügel oder am Mählenker. Beim Absetzen und Wiederanfahren müsst ihr also nicht umgreifen. Bei einem Gerät, das ihr am Tag hunderte Male ansetzt, spart das mehr Zeit und Nerven als jedes Gramm Mindergewicht.

Auch mit montiertem Werkzeug lässt sich der Rahmen des MultiMotors zusammenklappen, ohne dass ihr das Anbauteil erst abnehmen müsst. Das verkürzt die Gesamtlänge deutlich und lässt das Gerät bequem im Kofferraum verstauen. Zum Tragen liegt es dadurch ebenfalls handlicher in der Hand. Vor dem nächsten Einsatz klappt ihr den Rahmen einfach wieder auf und arbeitet weiter.

Mit der Pumpe am Motor drückt ihr vor dem Start Kraftstoff in den Vergaser. Damit steht das Gemisch sofort an und ihr braucht weniger Anwerfhübe, bis die Maschine läuft. Am deutlichsten merkt ihr das nach längeren Standzeiten, also beim ersten Einsatz im Frühjahr. Drückt die Pumpe vor dem Kaltstart mehrmals, bis der Ball gefüllt ist.