STIHL MSA 260 Akku-Kettensäge

Säge und Akku tauschen sich über die Elektronik aus. Der Akku gibt dabei so viel Leistung ab, wie die jeweilige Arbeit gerade verlangt, statt einer festen Obergrenze. Wird es über längere Zeit sehr fordernd, nimmt das System die Leistung vorübergehend zurück, damit der Akku nicht leidet. Die Funktion braucht beide Seiten: Gerät und Akku müssen sie unterstützen.

Bei vielen Akkugeräten wird die Leistung schwächer, je leerer der Akku wird. Die letzten Schnitte dauern dann spürbar länger als die ersten. Hier hält die Elektronik die Leistung konstant, bis der Akku tatsächlich am Ende ist. Ihr arbeitet also gleichmäßig durch und merkt erst beim Abschalten, dass Schluss ist.

Akkus liefern ihre volle Leistung nur in einem günstigen Temperaturbereich. Bei Kälte brauchen sie normalerweise erst eine Weile, bis sie auf Temperatur sind. Mit der Kaltstartfunktion ist das Gerät bis minus 20 Grad sofort einsatzbereit und bringt nahezu die gleiche Leistung wie bei milden Bedingungen. Praktisch, wenn die Säge über Nacht im unbeheizten Schuppen oder im Auto stand.

Eine Sägekette längt sich im Betrieb und muss immer wieder nachgespannt werden. Bei dieser Säge sitzt die Schraube dafür seitlich am Gehäuse statt vorne unten. Ihr kommt also mit dem Kombischlüssel bequem ran, ohne über die heiße Maschine greifen zu müssen. Klingt nach einer Kleinigkeit, ist aber der Unterschied zwischen "spanne ich gleich nach" und "spanne ich später mal".

Trockenlauf ruiniert Kette und Schiene innerhalb weniger Minuten, und im Schnitt merkt man es oft zu spät. Der Sensor überwacht die Ölversorgung durchgehend. Solange genug Öl ankommt, bleibt die LED aus. Leuchtet sie rot, müsst ihr nachfüllen oder prüfen, warum nichts fließt. Wichtig: Der Sensor braucht helles Sägekettenhaftöl auf pflanzlicher oder Mineralölbasis, mit dunklem Altöl funktioniert die Messung nicht.

Die Kette braucht Öl, sonst läuft sie heiß und die Schiene verschleißt. Wie viel Öl nötig ist, hängt aber davon ab, was ihr sägt. Bei einer langen Schiene in hartem, trockenem Holz braucht es mehr als bei kurzer Schiene in weichem Fichtenholz. Über ein Stellrad regelt ihr die Menge, statt bei jeder Arbeit denselben Verbrauch zu haben.

Der Verschluss hat einen Bügel, den ihr hochklappt und als Hebel benutzt. Eine Vierteldrehung öffnet oder schließt den Tank. Ihr braucht also weder den Kombischlüssel noch eine Münze, und im Wald ist das der Griff, den ihr am häufigsten macht. Zugeklappt sitzt der Bügel bündig im Gehäuse und kann sich nirgends verhaken.

Die Kette braucht ständig Öl, sonst läuft sie heiß und Schiene und Kette sind schnell hin. Über das Sichtfenster seht ihr den Füllstand im Vorbeigehen, statt den Verschluss aufzumachen und hineinzuschauen. Praktisch ist das vor allem beim Tanken: Kraftstoff und Öl gehen ungefähr gleichzeitig zur Neige, ein Blick genügt und ihr füllt beides in einem Zug auf.

Viele Akkugeräte kennen nur an und aus. Hier reagiert der Bedienhebel auf den Druck eures Fingers und regelt die Drehzahl stufenlos, ähnlich wie das Gas bei einer Benzinsäge. Beim Ansetzen dosiert ihr also vorsichtig und gebt erst im Schnitt voll durch. Nebenbei spart das Akku, weil ihr nicht ständig mit voller Drehzahl fahrt.

Der Krallenanschlag ist der gezahnte Anschlag vorne am Gehäuse. Ihr setzt ihn am Stamm an und hebelt die Säge darum herum durch den Schnitt. Bei dieser Maschine ist er aus Metall statt aus Kunststoff, hält also auch dann, wenn ihr richtig Druck gebt. Das Ergebnis sind kontrollierte Schnitte, ohne dass die Säge verrutscht.

Auf dem Gehäuse sind Markierungen eingeprägt, die im rechten Winkel zur Schiene verlaufen. Beim Ansetzen des Fällschnitts peilt ihr darüber in die geplante Fällrichtung und seht, ob die Säge richtig steht. Das ersetzt keine Fällausbildung und keine Beurteilung von Baum, Wind und Umfeld, hilft aber dabei, den Schnitt sauber anzulegen.

Statt einer einzelnen Kontrollleuchte gibt es hier ein großflächiges Anzeigefeld. Darauf seht ihr auf einen Blick, wie es um Ölversorgung, Temperatur, Akkustand und den gewählten Betriebsmodus steht. Ihr merkt also, dass etwas nicht stimmt, bevor die Säge stehen bleibt. Die MSA 300 ist die erste STIHL Motorsäge mit dieser Anzeige.

Die Säge wird immer mit beiden Händen geführt, vorne am Griffrohr und hinten am Bediengriff. Beide sind so geformt, dass ihr sie in jeder Lage sicher haltet, auch beim Entasten seitlich oder über Kopf. Der hintere Griff hat eine Weichkomponente, die vor allem bei Nässe den Halt verbessert. Das ist keine Bequemlichkeit, sondern die Grundvoraussetzung für kontrolliertes Arbeiten.

Der Motor wird von durchströmender Luft gekühlt. Damit dabei kein Gras, Staub und Häckselgut ins Gehäuse gezogen wird, sitzt davor ein Filter aus Metallgewebe. Metall statt Vlies heißt, dass ihr ihn ausbürsten oder abspülen und wieder einsetzen könnt, statt ihn zu ersetzen. Schaut nach staubigen Einsätzen drauf, denn ein zugesetzter Filter lässt den Motor heißer laufen und kostet euch Leistung.

Alle Geräte im STIHL AP-System sind für den täglichen Einsatz auch bei schlechtem Wetter gebaut. STIHL prüft den Spritzwasserschutz intern, der Test orientiert sich am IPX4-Standard. Ihr müsst also nicht einpacken, wenn es anfängt zu regnen. Untertauchen oder mit dem Hochdruckreiniger abspritzen ist damit trotzdem nicht gemeint.