STIHL FS 91 Benzin-Freischneider

Der Name führt gern in die Irre. Der 4-MIX ist ein Viertaktmotor, getankt wird trotzdem das ganz normale Öl-Benzin-Gemisch, das ihr auch in eure Zweitakter füllt. Er hat keine Ölwanne und keinen Ölkreislauf, geschmiert wird er über das Öl im Sprit. Für euch heißt das: ein Kanister für den ganzen Fuhrpark und kein Ölwechsel.

Dafür bekommt ihr den Durchzug aus dem unteren Drehzahlbereich, mit dem ein Zweitakter derselben Größe nicht mithält, und einen ruhigeren Lauf. Der Preis sind die Ventile. Das Ventilspiel gehört regelmäßig geprüft, sonst lässt die Leistung nach und der Motor startet schwerer. Wir machen das bei der Wartung mit, im Kalender solltet ihr es trotzdem stehen haben.

Der Luftfilter hält Staub und Grasteile aus dem Vergaser. Ein Filter mit hoher Standzeit hat mehr Filterfläche, setzt sich also langsamer zu und muss seltener gereinigt oder getauscht werden. Bei Mäharbeiten in trockenem, staubigem Gras ist das der Unterschied zwischen einer Unterbrechung am Vormittag und keiner. Ganz ohne Kontrolle geht es trotzdem nicht: ein zugesetzter Filter macht das Gemisch fett und die Maschine zieht nicht mehr durch.

Mit der Pumpe am Motor drückt ihr vor dem Start Kraftstoff in den Vergaser. Damit steht das Gemisch sofort an und ihr braucht weniger Anwerfhübe, bis die Maschine läuft. Am deutlichsten merkt ihr das nach längeren Standzeiten, also beim ersten Einsatz im Frühjahr. Drückt die Pumpe vor dem Kaltstart mehrmals, bis der Ball gefüllt ist.

Alle Bedienelemente für den Motor sitzen im hinteren Griff: Gashebel, Gashebelsperre und Stopptaster. Ihr steuert die Maschine vollständig mit der Griffhand und lasst die andere am Bügel oder am Mählenker. Beim Absetzen und Wiederanfahren müsst ihr also nicht umgreifen. Bei einem Gerät, das ihr am Tag hunderte Male ansetzt, spart das mehr Zeit und Nerven als jedes Gramm Mindergewicht.

Der Zweihandgriff, auch Mählenker genannt, hat zwei Griffe an einem Querbügel. Damit führt ihr das Gerät in der schwingenden Sensenbewegung von links nach rechts, das Gewicht verteilt sich dabei auf beide Arme und den Traggurt. Auf offener Fläche haltet ihr das deutlich länger durch als mit einem Rundum- oder Bügelgriff. An Engstellen zwischen Sträuchern, Zäunen und Bänken ist der Mählenker dagegen im Weg, dafür sind die einhändigen Griffformen gebaut.

Der Griff lässt sich am Schaft verschieben und mit einer Knebelschraube oder einem Klemmhebel wieder feststellen, ohne Werkzeug. Stellt ihn so ein, dass die Mäheinheit bei aufrechtem Rücken flach über dem Boden läuft. Wenn mehrere Leute mit derselben Maschine arbeiten, ist das in Sekunden angepasst statt gar nicht. Nehmt die Einstellung mit angelegtem Traggurt vor, sonst passt sie im Stand, aber nicht im Einsatz.

Ihr stellt den Motor über einen Taster ab, der danach von selbst wieder in die Betriebsstellung springt. Beim nächsten Start müsst ihr also keinen Schalter zurücklegen, sondern könnt direkt anwerfen. Bei Arbeiten mit vielen kurzen Pausen, etwa beim Umsetzen zwischen Flächen oder beim Nachfüllen des Fadens, spart das jedes Mal einen Handgriff. Und es verhindert den Klassiker, dass ihr minutenlang am Seil zieht, weil der Schalter noch auf Stopp steht.

Ein Zweitaktmotor rüttelt, und diese Schwingungen gehen ohne Dämpfung direkt in Hände und Arme. Deshalb sitzen zwischen Motoreinheit und Griffen Puffer, die den Motor sozusagen entkoppeln. Bei kurzen Einsätzen merkt ihr davon wenig, bei einem ganzen Tag im Holz dafür umso mehr. Wer regelmäßig sägt, sollte darauf achten: Dauerhafte Vibrationsbelastung kann die Durchblutung in den Fingern schädigen, umgangssprachlich als Weißfingerkrankheit bekannt.