STIHL FR 460 TC-EFM Benzin-Freischneider Hauptansicht

STIHL FR 460 TC-EFM Benzin-Freischneider

€1.669,00
Skip to product information
STIHL FR 460 TC-EFM Benzin-Freischneider Hauptansicht

STIHL FR 460 TC-EFM Benzin-Freischneider

€1.669,00
Taxes included.
Delivery & Returns


We strive to process and ship all orders quickly and reliably, so that your items arrive as soon as possible. Your satisfaction is very important to us.

Should you wish to return an item for any reason, please contact our team. We carefully review each return request individually.

2,20 kW rückentragbar mit M-Tronic

45,6 Kubikzentimeter, 2,20 kW, 11,6 Kilogramm im Tragsystem: Die STIHL FR 460 TC-EFM ist die größere rückentragbare Motorsense und für Dauereinsätze am Hang gebaut. M-Tronic regelt die Gemischbildung elektronisch und hält die Leistung auch in Schräglage konstant, was bei Hangarbeit der entscheidende Punkt ist. Der Mähkopf AutoCut 36-2 gehört dazu.

Das Gesamtgewicht liegt über elf Kilo, das trägt sich nur mit korrekt eingestelltem Tragsystem. Auf ebenen Flächen bringt die Bauweise wenig Vorteil gegenüber einem Schaftgerät.

Ausstattung und Funktion
STIHL M-Tronic

STIHL M-Tronic

Ein Steuergerät regelt Zündung und Kraftstoffmenge selbst, ihr müsst nichts einstellen.

STIHL M-Tronic


Früher musste man den Vergaser mit dem Schraubendreher justieren, je nach Wetter, Höhenlage und Zustand des Luftfilters. M-Tronic übernimmt das. Die Elektronik misst laufend mit und passt Zündzeitpunkt und Gemisch bei jedem Gasgeben an. Für euch heißt das: Die Säge zieht auch dann sauber durch, wenn ihr im Sommer im Tal und im Winter am Hang arbeitet. Beim Kaltstart merkt sich die Elektronik außerdem die Bedingungen und startet beim nächsten Mal darauf abgestimmt.

STIHL ErgoStart

STIHL ErgoStart

Feder zwischen Anwerfseil und Kurbelwelle, ein ruhiger Zug genügt zum Starten.

STIHL ErgoStart

Zwischen Anwerfseil und Kurbelwelle sitzt eine Feder. Sie spannt sich beim Ziehen auf und gibt die Kraft dann gleichmäßig an den Motor ab, statt dass ihr den Kolben mit einem Ruck über die Kompression reißen müsst. Ihr zieht das Seil langsam und gleichmäßig durch, ohne Schwung aus der Schulter. Das hilft allen, denen das ruckartige Anwerfen schwerfällt, und schont Schulter und Ellenbogen bei Geräten, die ihr am Tag mehrfach startet.

Komfortables Tragsystem

Verteilt das Gewicht des vollen Behälters auf Schultern und Rücken.

Komfortables Tragsystem

Zum Tragsystem gehören einstellbare Rückengurte, ein höhenverstellbarer Brustgurt und eine atmungsaktive Rückenpolsterung. Das Gewicht verteilt sich dadurch auf Schultern und Rücken statt auf einen Punkt. Stellt das System einmal auf eure Statur ein, bevor ihr loslegt. Bei einem vollen Behälter macht sich das nach der ersten halben Stunde deutlich bemerkbar.

Manuelle Kraftstoffpumpe

Manuelle Kraftstoffpumpe

Handpumpe füllt den Vergaser vor dem Start, das spart Anwerfhübe.

Manuelle Kraftstoffpumpe

Mit der Pumpe am Motor drückt ihr vor dem Start Kraftstoff in den Vergaser. Damit steht das Gemisch sofort an und ihr braucht weniger Anwerfhübe, bis die Maschine läuft. Am deutlichsten merkt ihr das nach längeren Standzeiten, also beim ersten Einsatz im Frühjahr. Drückt die Pumpe vor dem Kaltstart mehrmals, bis der Ball gefüllt ist.

Luftfilter mit hoher Standzeit

Luftfilter mit hoher Standzeit

Mehr Filterfläche, längere Wechselintervalle und weniger Reinigungsstopps im Einsatz.

Luftfilter mit hoher Standzeit

Der Luftfilter hält Staub und Grasteile aus dem Vergaser. Ein Filter mit hoher Standzeit hat mehr Filterfläche, setzt sich also langsamer zu und muss seltener gereinigt oder getauscht werden. Bei Mäharbeiten in trockenem, staubigem Gras ist das der Unterschied zwischen einer Unterbrechung am Vormittag und keiner. Ganz ohne Kontrolle geht es trotzdem nicht: ein zugesetzter Filter macht das Gemisch fett und die Maschine zieht nicht mehr durch.

Kompensator

Kompensator

Hält das Gemisch stabil, auch wenn der Luftfilter langsam zugeht.

Kompensator


Setzt sich ein Luftfilter mit Spänen zu, kommt weniger Luft an und das Gemisch wird fetter. Die Säge läuft dann unrund und verliert Leistung. Der Kompensator gleicht das aus, indem er die Kraftstoffmenge mitzieht. Die Maschine läuft dadurch über die ganze Filterstandzeit gleichmäßig, statt gegen Ende immer schlechter zu werden.

Einhand-Multifunktionsgriff

Einhand-Multifunktionsgriff

Gashebel, Sperre und Stopptaster in einem Griff, bedienbar mit einer Hand.

Einhand-Multifunktionsgriff

Alle Bedienelemente für den Motor sitzen im hinteren Griff: Gashebel, Gashebelsperre und Stopptaster. Ihr steuert die Maschine vollständig mit der Griffhand und lasst die andere am Bügel oder am Mählenker. Beim Absetzen und Wiederanfahren müsst ihr also nicht umgreifen. Bei einem Gerät, das ihr am Tag hunderte Male ansetzt, spart das mehr Zeit und Nerven als jedes Gramm Mindergewicht.

Rundumgriff mit Schrittbegrenzer

Bügel hält das Schneidwerkzeug von den Beinen weg.

Rundumgriff mit Schrittbegrenzer

Am Rundumgriff sitzt ein Bügel, der verhindert, dass ihr die Sense zu weit an den Körper heranschwenkt. Damit bleibt das laufende Werkzeug außerhalb der Schrittweite. Bei Metallschneidwerkzeugen ist dieser Bügel vorgeschrieben und darf nicht demontiert werden. Beim Mähkopfbetrieb dürft ihr ihn abnehmen, sinnvoll ist er trotzdem.

Teilbarer Schaft

Teilbarer Schaft

Der Schaft lässt sich ohne Werkzeug teilen für kompakten Transport und Lagerung.

Teilbarer Schaft

Mit einem Handgriff trennt ihr den Schaft in zwei kürzere Teile, ohne Schrauben zu lösen oder Werkzeug zu benutzen. Das verkürzt die Gesamtlänge deutlich, was den Heckenschneider ins Auto oder in eine Wandhalterung passen lässt. Für den nächsten Einsatz steckt ihr die beiden Teile einfach wieder zusammen. Praktisch vor allem, wenn der Platz im Schuppen oder Kofferraum knapp ist.

Elektronische Zündanlage

Elektronische Zündanlage

Die elektronische Zündung sorgt für zuverlässigen Start und ruhigen Motorlauf.

Elektronische Zündanlage

Die vollständig gekapselte Zündanlage erzeugt einen stabilen Zündfunken mit langer Brenndauer. Das verbessert die Kraftstoffverbrennung und sorgt für einen störungsfreien Lauf des Motors. Gleichzeitig sinken dadurch die Abgasemissionen gegenüber einer einfachen Kontaktzündung. Ihr merkt den Unterschied vor allem beim Start nach längeren Standzeiten.

Wechsel von Sommer- und Winterbetrieb

Wechsel von Sommer- und Winterbetrieb

Schieber am Lüftergehäuse leitet im Winter warme Luft zum Vergaser.

Wechsel von Sommer- und Winterbetrieb

Am Lüftergehäuse sitzt ein Schieber, mit dem ihr zwischen Sommer- und Winterbetrieb umstellt. Im Winterbetrieb saugt der Motor vorgewärmte Luft vom Zylinder an, damit der Vergaser bei Frost nicht vereist und die Maschine nicht mitten in der Arbeit abstirbt. Im Sommer stellt ihr zurück auf kalte Ansaugluft, sonst läuft der Motor unnötig heiß. Das Zurückstellen im Frühjahr wird am häufigsten vergessen, schaut beim ersten warmen Einsatz danach.

Werkzeugtasche

Bordwerkzeug sitzt fest am Gerät statt im Auto.

Werkzeugtasche

Am Tragsystem sitzt eine Tasche für Kombischlüssel und Bordwerkzeug. Damit habt ihr das Werkzeug für den Wechsel des Mähkopfs dabei, auch wenn das Fahrzeug einen halben Hang weiter weg steht. Klingt nebensächlich, spart am Steilhang aber jedes Mal den Weg zurück.

Stopptaster

Stopptaster

Der Schalter springt nach dem Abstellen von selbst in Startstellung zurück.

Stopptaster

Ihr stellt den Motor über einen Taster ab, der danach von selbst wieder in die Betriebsstellung springt. Beim nächsten Start müsst ihr also keinen Schalter zurücklegen, sondern könnt direkt anwerfen. Bei Arbeiten mit vielen kurzen Pausen, etwa beim Umsetzen zwischen Flächen oder beim Nachfüllen des Fadens, spart das jedes Mal einen Handgriff. Und es verhindert den Klassiker, dass ihr minutenlang am Seil zieht, weil der Schalter noch auf Stopp steht.

STIHL 2-Mix-Motor

STIHL 2-Mix-Motor

Frischluft trennt das Gemisch vom Abgas, das spart Sprit und senkt die Abgaswerte.

STIHL 2-Mix-Motor


Ein einfacher Zweitakter schiebt beim Spülen immer etwas unverbranntes Gemisch mit hinaus, das ist verlorener Kraftstoff. Beim 2-Mix-Motor wird zuerst eine Schicht reiner Luft eingeblasen, die als Puffer zwischen Abgas und frischem Gemisch wirkt. Dadurch geht weniger Kraftstoff ungenutzt durch den Auspuff. Ihr kommt mit einer Tankfüllung weiter und die Maschine läuft sauberer.

STIHL Antivibrationssystem

STIHL Antivibrationssystem

Gummipuffer zwischen Motor und Griffen halten die Schwingungen vom Körper fern.

STIHL Antivibrationssystem

Ein Zweitaktmotor rüttelt, und diese Schwingungen gehen ohne Dämpfung direkt in Hände und Arme. Deshalb sitzen zwischen Motoreinheit und Griffen Puffer, die den Motor sozusagen entkoppeln. Bei kurzen Einsätzen merkt ihr davon wenig, bei einem ganzen Tag im Holz dafür umso mehr. Wer regelmäßig sägt, sollte darauf achten: Dauerhafte Vibrationsbelastung kann die Durchblutung in den Fingern schädigen, umgangssprachlich als Weißfingerkrankheit bekannt.

Geräteprüfung mit dem Smart Connector

Betriebsstunden und Wartungsstand per App auslesen.

Geräteprüfung mit dem Smart Connector

Mit dem nachrüstbaren Smart Connector 1 hängt der Sauger in der STIHL connected App. Ihr seht Betriebsstunden und den fälligen Wartungstermin, statt sie im Kalender zu führen. Für Betriebe mit mehreren Geräten lohnt das, im Privathaushalt nicht. Der Connector gehört nicht zum Lieferumfang.

Freischneider Datenblatt
Merkmal Wert
Leistung
3,0 PS
Leistung
2,2 kW
Hubraum
45,6 cm³
Gerätegewicht
11,6 kg
Standard-Schneidwerkzeug
Mähkopf AutoCut 36-2
Schalldruckpegel
101,0 dB(A)
Schallleistungspegel
110,0 dB(A)
Vibrationswert links
3,7 m/s²
Vibrationswert rechts
2,7 m/s²
Alle Angaben laut Hersteller.
Serviceleistungen
Werkstatt im Haus

Vor Ort

Werkstatt im Haus


Reparatur und Wartung machen wir selbst, nicht über eine Servicestelle. Wenn etwas klemmt, schaut jemand drauf, der die Maschine kennt. Meist könnt ihr sie ohne Termin vorbeibringen.

Garantie läuft über uns

Nach dem Kauf

Garantie läuft über uns


Geht in der Garantiezeit etwas kaputt, bringt ihr die Maschine einfach zu uns. Wir wickeln den Fall mit dem Hersteller ab. Ihr müsst nichts einschicken und nichts ausfüllen.

Verschleißteile liegen da

Sofort verfügbar

Verschleißteile liegen da


Ketten, Schienen, Filter und Zündkerzen für die gängigen Modelle haben wir vorrätig. Ihr wartet also nicht auf eine Lieferung, sondern nehmt das Teil gleich mit. Was nicht da ist, bestellen wir.

 Erst reden, dann kaufen

Vor dem Kauf

Erst reden, dann kaufen


Sagt uns, was ihr sägen wollt und wie oft. Dann sagen wir euch, welche Maschine passt, auch wenn es die günstigere ist. Ein Anruf spart mehr als jede Produktbeschreibung.

Betriebsfertig übergeben

Bei Abholung

Betriebsfertig übergeben

Kette montiert und gespannt, Öl und Kraftstoff drin, Motor gelaufen. Dazu die Einweisung am Gerät. Ohne Aufpreis, ohne Termin, nur bei Abholung.

Ratenkauf über easyCredit

Bezahlung

Ratenkauf über easyCredit

Ab 500 € in Raten zahlen, über easyCredit von der VR Bank. Läuft nicht im Warenkorb, sondern direkt über uns. Ruft an, dann klären wir es vorab.

Mehr erfahren
Sägeketten schärfen für 7 €

Werkstatt

Sägeketten schärfen für 7 €

Stumpfe Kette kommt bei uns auf die Maschine. Alle Zähne auf dasselbe Maß, Tiefenbegrenzer inklusive. Gerissene Ketten nieten wir auch.

Mehr erfahren

Beim Abspielen wird eine Verbindung zu YouTube hergestellt.

You might also like