STIHL RM 453 V Benzin-Rasenmäher

Anders als bei einem Antrieb mit fester Geschwindigkeit regelt ihr beim Vario-Radantrieb das Tempo stufenlos, statt nur an oder aus zu schalten. Auf ebenen Flächen fahrt ihr zügig, an Hanglagen oder in engen Kurven nehmt ihr das Tempo raus, ohne den Antrieb ganz abzuschalten. Das gibt euch mehr Kontrolle bei wechselndem Gelände als ein Antrieb mit fester Geschwindigkeit. Eingestellt wird das Tempo je nach Modell über einen Hebel am Holm oder ein Bedienelement am Display.

Ein normaler Benzinmotor braucht beim Anwerfen Schwung, um die Kompression im Zylinder zu überwinden. Das Leichtstartsystem nimmt euch einen Teil dieses Widerstands ab, egal ob der Motor kalt oder bereits warmgelaufen ist. Ihr zieht also mit weniger Kraft am Anwerfseil, was besonders beim ersten Start nach der Winterpause auffällt. Zieht das Seil trotzdem gleichmäßig durch, ruckartiges Reißen bringt keinen Vorteil.

Zwei Schnellspanner am Holm lösen oder fixieren die Gelenke, ohne dass ihr eine Schraube drehen müsst. Zum Verstauen klappt ihr den Holm in Sekunden zusammen, vor dem Mähen genauso schnell wieder auf. Das lohnt sich vor allem, wenn der Mäher öfter zwischen Schuppen und Rasen wechselt. Ein Klick pro Seite reicht, mehr Kraft braucht es nicht.

Statt das Gras aufzufangen, zerkleinern die Mulchmesser es fein und verteilen es gleichmäßig auf der Grasnarbe. Das erspart euch das Entsorgen von Schnittgut und liefert dem Rasen gleichzeitig natürlichen Dünger. Für den Wechsel zwischen Mähen und Mulchen braucht es den passenden Mulcheinsatz. Mäht ihr regelmäßig kurze Abschnitte, macht sich der Effekt am schnellsten bemerkbar.

Die Form des Messers erzeugt beim Drehen einen kräftigen Luftstrom im Mähwerk. Dieser Luftstrom richtet liegendes Gras vor dem Schnitt auf, sodass die Klinge es sauber erfasst statt darüber hinwegzustreichen. Gleichzeitig befördert derselbe Luftstrom das Schnittgut zuverlässig in den Fangkorb, statt es im Gehäuse liegen zu lassen. Das merkt ihr vor allem bei hohem oder feuchtem Gras, wo ein einfaches Messer schneller verstopft.

Die Schnitthöhe stellt ihr an einem zentralen Hebel ein, nicht an jedem Rad einzeln. Eine Skala zeigt die gewählte Stufe, damit ihr sie nach einem Wechsel wiederfindet. Das zahlt sich aus, wenn ihr im Frühjahr tiefer und im Hochsommer höher mäht. Bei Hitze lieber eine Stufe höher stellen, kurz geschorener Rasen verbrennt deutlich schneller.

Der Fangkorb lässt sich aufklappen, statt dass ihr das Schnittgut herausschütteln müsst. Eine Füllstandsanzeige zeigt, wann er voll ist, damit ihr nicht auf Verdacht anhaltet. Der Luftstrom beim Mähen drückt das Gras dicht zusammen, so nutzt ihr das Volumen wirklich aus. Die Lamellen an den Seiten leiten die Luft nach unten, damit euch der aufgewirbelte Schmutz nicht entgegenkommt.

Der Griff ist mit einer weichen Komponente überzogen, die Schwingungen des Motors abfängt, bevor sie in die Hände übergehen. Das macht sich vor allem bei längeren Mäheinsätzen bemerkbar, wenn ein harter Griff sonst zu tauben Fingern führt. Gleichzeitig liegt die Hand griffiger auf, auch wenn sie leicht feucht ist. Ein kleines Detail, das über eine ganze Mähsaison hinweg spürbar entlastet.

Die Räder der Rasenlüfter haben ein Profil, das auf Traktion und Richtungsstabilität ausgelegt ist. Damit haltet ihr beim Vertikutieren einfacher die Spur, auch wenn der Boden uneben oder aufgeweicht ist. Gleichzeitig lässt sich das Gerät kraftsparend führen, weil die Räder nicht bremsen oder seitlich wegrutschen. Auf großen Flächen merkt ihr den Unterschied schon nach den ersten Bahnen.

Das Mähwerksgehäuse ist aus Polymer statt aus Stahlblech. Es rostet nicht, verträgt verschütteten Kraftstoff und wird von UV-Strahlung nicht mürbe. Dazu spart es Gewicht, was ihr beim Wenden und beim Tragen merkt. Roststellen am Auswurfrand, das häufigste Altersproblem bei Blechmähern, fallen damit weg.

Der Traggriff sitzt über dem Schwerpunkt der Maschine und nicht irgendwo am Gehäuse. Dadurch hängt der Mäher beim Anheben waagerecht und kippt euch nicht aus der Hand. Gemerkt wird das an der Bordsteinkante, an Stufen und beim Einladen ins Auto. Wer den Mäher regelmäßig über Treppen trägt, sollte darauf achten, dass der Fangkorb vorher raus ist.